今年3月份，戴德房車推出的一款露營車引爆市場，不管是銷量還是網(wǎng)絡(luò)熱度都非?？捎^，今天，這款“駕居”露營車也來到了南京房車展會現(xiàn)場，隨著我們的鏡頭一起實(shí)地看一下這臺車。

整車采用的是江鈴福順底盤打造，搭載的是PUMA2.0T柴油發(fā)動機(jī)，匹配8AT自動變速箱，功率最大為107KW，峰值扭矩為355N·m。整車核載5-6人，油箱容積為80L。應(yīng)該說江鈴福順底盤在近一年已經(jīng)成為露營車市場的新寵了，相對成熟穩(wěn)定的產(chǎn)品性能+簡單的外觀設(shè)計(jì)+極具性價比的價格定位，使得其幾乎天生就是考慮到了露營車的需求——便宜且靠譜。

外觀上比較簡單，沒有設(shè)計(jì)夸張的拉花，而是通過顏色與一些外部部件的搭配去體現(xiàn)露營車的屬性——煙沙黃的車身主色調(diào)與腰線以下超啞黑的拼色設(shè)計(jì)，與越野車的風(fēng)格非常吻合，也與這款車接近自然、追尋自由的格調(diào)相一致。

車身外還有頂置行李架與后爬梯，都做了熏黑設(shè)計(jì)，與車身的顏色搭配一致，除了體現(xiàn)戶外感外，還有著非常不錯的實(shí)用性。輪轂可選配多輻鋁合金輪轂，車身尺寸為4950×1974×2088mm(超低)/2160mm(低)，藍(lán)牌C照即可駕駛，較低的車身尺寸其實(shí)實(shí)地看起來不影響露營的實(shí)用性，畢竟一臺露營車的實(shí)際使用場景與傳統(tǒng)意義上的C型房車還是有著非常大的區(qū)別的，但卻的的確確帶來了行駛過程中的穩(wěn)定性。車輛外部還配有配備有電動踏板、注水口、 充電口等常規(guī)設(shè)施。

車內(nèi)設(shè)計(jì)上，駕駛室的設(shè)計(jì)與原車相比沒有什么太大的改動，當(dāng)然座椅采用了布藝的座椅，但是設(shè)計(jì)感讓其視覺效果看上去類似翻毛皮的材質(zhì)，駕駛室的布座椅局采用1+2的布局，駕駛座可坐3人。

生活區(qū)域的空間非常的簡單，幾乎可以算作只有一個固定配置也就是二排的3人座椅，其余的一些配置多以非固定的形式提供。內(nèi)飾美學(xué)設(shè)計(jì)風(fēng)格以灰色加米白配色為主，車頂采用全棉藝術(shù)布車頂。

車輛的二排座椅可以放倒拼床，經(jīng)過組合后可變?yōu)槌叽鐬?100x1900mm的床。床的后方的空閑空間是一個幾乎完全自由的空間，車內(nèi)提供2把克米特椅，4個輕量化折疊凳、翻折雪峰IGT黑化組件及IGT單元收納等數(shù)個官方配件可以供車主根據(jù)需求自由組合，側(cè)邊車頂還有掛鉤，可以收納或懸掛一些設(shè)備物品。車尾部對開車門可以完全打開，車輛后方的設(shè)備物品也可以拿出車輛使用，這樣一來車尾就變成類似于露臺一樣的形式，平常放一些折疊自行車之類的都很不錯，可能就有一點(diǎn)點(diǎn)美式Toy trailer的感覺。這款車可根據(jù)車友的實(shí)際需求，選裝12V 400Ah或12V 800Ah鋰電池、DC充電模塊、3000W逆變器、2000W柴油風(fēng)暖、駐車空調(diào)、車尾沖涼套件系統(tǒng)等。

應(yīng)該說戴德這款車真正意義上符合它“駕居”的名稱——全部功能就是“駕”駛與“居”住，除此之外沒有花里胡哨，去繁就簡，保留露營的本質(zhì)即可。對這款車有興趣的讀者也歡迎來到展會現(xiàn)場體驗(yàn)這臺戴德“駕居”露營車。