對于一輛房車，我更看重質(zhì)量的穩(wěn)定性，設(shè)計到還是其次，因為對用戶來說，一些設(shè)計或許可以去適應(yīng)，但是質(zhì)量一旦出問題，解決的成本會很高。而佳卓是一家視質(zhì)量如生命的企業(yè)，也是國內(nèi)最早開始生產(chǎn)房車的企業(yè)之一，其生產(chǎn)的多種特種車型遠銷海外，這也許是其制造工藝可靠的很好證明。今天介紹的這款基于東風(fēng)御風(fēng)打造的B型房車，是佳卓的主打車型，曾在東風(fēng)御風(fēng)房車設(shè)計大賽上獲得一等獎。

可靠性的首要體現(xiàn)，在于發(fā)動機總成。東風(fēng)御風(fēng)使用的是日產(chǎn)ZD系列2.5T柴油發(fā)動機，日產(chǎn)的多款皮卡、越野車型就是使用這臺發(fā)動機，出了名的皮實耐用、平順省油。所以東風(fēng)御風(fēng)這臺日產(chǎn)發(fā)動機的品質(zhì)，在市場上的房車車型中有一定優(yōu)勢。在變速箱方面，客戶可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣，選擇六速手動變速箱或者AMT自動變速箱。

走進車內(nèi)，能發(fā)現(xiàn)佳卓出色的制造工藝也傳承到了房車的生產(chǎn)上。整個車廂的質(zhì)感非常優(yōu)秀，你看這個車內(nèi)的頂棚，菱形的真皮包覆，豪華感立馬就出來了。包括座椅的真皮，也采用了菱形紋路的設(shè)計，漂亮。再到整個車內(nèi)木材的質(zhì)感，以及邊角金屬的嵌套，細膩。對于車廂裝修的整體質(zhì)感，我認為可以打一個高分。

雖然空間受限車身尺寸，但是目前市場上的B型房車都很會玩空間，佳卓的這款也不例外。六乘四臥可以實現(xiàn)，并且由座椅拼接的這張床，舒適度還不錯。車頂部分沒有被浪費，也被做成了一個相當(dāng)大的儲物箱。我最愛的是這個衛(wèi)生間，在B型車?yán)锝^對算得上大了，相當(dāng)規(guī)整好用。

佳卓不僅在技術(shù)上融入澳洲Imperial Float的生產(chǎn)工藝，專業(yè)而富含底蘊的房車文化思維也已經(jīng)滲透到了佳卓的房車產(chǎn)品當(dāng)中，從提供豐富的可定制選項這一點就可以看出。在相對成熟的歐美房車市場，客戶對于房車定制化的需求很高，這是由房車產(chǎn)品的特殊屬性決定的。而目前在中國市場上，銷售更多的還是標(biāo)定化的房車車型。

再加上中國地域遼闊，各地氣候條件差異大，所以不同地區(qū)對房車有著截然不同的使用需求。佳卓更多推薦用戶根據(jù)自己需求進行配置選裝，比如座椅可以定制2-6座，可選擇原廠座椅、商務(wù)原廠真皮座椅、旋轉(zhuǎn)座椅、航空座椅、翻折座椅等；可以選裝配備獨立油箱的底置汽油發(fā)電機，也可以選裝太陽能發(fā)電板；駐車空調(diào)、燃油加熱取暖等等都可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算進行選裝。

其實佳卓推出的房車車型并不算多，當(dāng)前主打車型有四款，一款是依托出囗澳洲Imperial Float原型掛車開發(fā)的6米以內(nèi)的中置軸輕型旅居掛車，另三款分別是東風(fēng)御風(fēng)長軸B型、福特新全順B型和福特新世代短軸B型房車。佳卓著力研發(fā)B型車的原因，也是依據(jù)國內(nèi)車多、道路通過性相對較差的國情而定的。貴精不貴多，相信佳卓的這款東風(fēng)御風(fēng)B型房車能夠憑借其專業(yè)可靠的水準(zhǔn)，為更多房車愛好者所認可。

錯過了五月成都房車展會的車友們，可以關(guān)注一下9月成都的下一場展會，祝大家都可以買到自己心儀的房車！