2021年6月18日，上汽大通MAXUS原廠房車首次發(fā)布全地形拖掛房車，宣告房車家族車型愈加殷實(shí)。新車款有怎樣的表現(xiàn)，又會否帶來跨時(shí)代的全新越野拖掛體驗(yàn)，“駐”愜意，“野”有趣的slogan又是否能夠得到完美詮釋，本文為您娓娓道來。

上汽大通推出這款探索家X50的時(shí)候，對于其產(chǎn)品定位非常清晰，車如其名，為探索未知的道路而生，追求的是深度且專業(yè)的越野水平與較好的居住體驗(yàn)。要滿足以上的兩個(gè)要求，所需要的，一個(gè)是專業(yè)的越野性能，另一個(gè)是合理舒適的配置設(shè)計(jì)，包括成熟的智能科技運(yùn)用。

首先說說第一點(diǎn)，也就是專業(yè)的越野性能。專業(yè)越野性能來自于專業(yè)整車廠。

開發(fā)探索家X50的時(shí)候，上汽大通吸納了其乘用車與商用車比較成熟的越野車開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，使用了獨(dú)立懸架系統(tǒng)，降低車輛重心的同時(shí)減少車輛行駛的搖擺，行駛過程更加平穩(wěn)，這樣一來對前車的行駛影響就會變得更低，安全性也就得到了保障。高承載1.5t鋁合金輪圈，簧下質(zhì)量輕，散熱好，高速行駛下制動(dòng)安全。

拖掛球頭選擇里靜音萬向牽引器，這種球頭可以自由調(diào)節(jié)角度，保證在起伏顛簸的道路行駛的過程中，牽引的頭車與后車連接較為穩(wěn)固，不會出現(xiàn)因?yàn)樵揭暗钠露鹊匦巫兓^大而產(chǎn)生前后車之間滑脫的現(xiàn)象，這樣的現(xiàn)象一旦發(fā)生，很容易對前車以及后方行駛的車輛造成極大的安全危害。當(dāng)然，單保險(xiǎn)是不夠的，球頭上的安全鏈條實(shí)現(xiàn)了雙保險(xiǎn)。

此外，探索家X50采用了MT泥地輪胎，便于泥濘道路輪胎排泥，不易打滑。電磁制動(dòng)輪轂采用手剎/電剎一體式，拖車制動(dòng)信號與前車同步，前后列車保持在水平線上，具有更好的牽引性與行駛安全性。

耐久性也是很重要的，畢竟如果我們的房車初始性能很出色但是不能做到經(jīng)久耐用，沒有多長時(shí)間就腐蝕生銹那顯然也稱不上是好的產(chǎn)品。探索家X50使用了乘用車級的防腐處理，可以有效防護(hù)路面砂石的擊打，有效屏蔽滲透腐蝕，這對于越野來說是很有必要的。

說完越野性能，還要回歸房車的本質(zhì)——改良型消費(fèi)。作為改良型消費(fèi)，舒適還是很重要的。壁掛式48V直流變頻空調(diào)，制冷強(qiáng)勁、節(jié)能靜音。高原型駐車燃油暖風(fēng)系統(tǒng)，海拔4000米可使用。升頂帳篷，防風(fēng)防水、保溫御寒。

舒適的還有一點(diǎn)在于合理的空間，畢竟沒有人愿意蝸居在擁擠的小空間里，較為寬敞的空間是探索家X50的優(yōu)點(diǎn)之一，這樣的空間來源于拓展機(jī)構(gòu)，向上與向后的雙拓展無論是高度還是面積都有一定保障。

會客區(qū)的設(shè)計(jì)是比較常見的四人對卡座，上汽大通原廠的正向開發(fā)流程保證了其人體工學(xué)與人機(jī)關(guān)系的合理性，卡座的寬度與沙發(fā)之間的距離都比較合理，坐著不覺疲累。

會客區(qū)的上方是一張兒童床鋪，增加了使用人數(shù)，740*1770mm（限重60kg）?？ㄗ部善创?，卡座床的尺寸為940x1770mm。

車尾床設(shè)計(jì)了拓展機(jī)構(gòu)，打開后的尾床尺寸達(dá)到了2044mm*1930mm，這樣的一張大床就算是家居中也算是一個(gè)非常大的尺寸了。

探索家X50為車內(nèi)烹飪提供了一個(gè)比較寬大的操作臺，可以一展身手。帶蓋集成龍頭洗菜盆，152L車載冰箱，兼具冷凍冷藏功能。

除了車內(nèi)的廚房外，探索家X50還在車外設(shè)計(jì)了外置抽拉廚房，配有集成兩眼七星猛火灶、收納柜、水龍頭、水槽。

衛(wèi)生間配備塞特福德盒式馬桶、14L特魯瑪燃?xì)鉄崴?、淋浴花灑，水龍頭，洗臉盆。戶外還設(shè)計(jì)了可使用冷熱水的淋浴。

48V智能電能管理系統(tǒng)，可以大幅降低能耗損失，支持大功率設(shè)備的使用。該系統(tǒng)具備外接市電、太陽能板、智能市電口(支持新能源充電樁)和行車充電接口四種充電方式，保證越野路途上用電無憂。智能交流配電盒提升接入市電時(shí)的安全性，智能集控屏操控整車水電系統(tǒng)，還自帶故障檢測、異常狀態(tài)及時(shí)提醒等功能。