學(xué)生時(shí)代，對“好學(xué)生”的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)有兩種：能考90分的優(yōu)等生和能考100分的尖子生。能考90分已經(jīng)很出色了；能考滿分那就得“優(yōu)中選優(yōu)”，在單項(xiàng)上必須做到極致。人如是，車亦然。前不久，上汽大通MAXUS一口氣發(fā)布了8款新房車，其中，生活家V100雙拓算得上是從優(yōu)等生向尖子生全面進(jìn)階的典型案例。新車在智能模塊得到了質(zhì)的提升，在很多細(xì)節(jié)上也得到了一定的升級。

新車新面貌，首先是從外觀就“改頭換面”：全新的“馭駕八方”家族化前臉設(shè)計(jì)，碩大的MAXUS LOGO彰顯原廠身份，配以一字型貫穿裝飾燈、L型霧燈，前保U型環(huán)抱鍍鉻運(yùn)動感十足，使前臉更立體、更鋒芒畢露，引領(lǐng)智能時(shí)代房車新風(fēng)采。

智能丨由內(nèi)而外的全方位體驗(yàn)升級

如果你要問我是如何評價(jià)上汽大通生活家V100的，我給出的答案是——當(dāng)下中國房車市場智能化扛鼎之作。與初級的單一電器設(shè)備智能化不同，生活家V100將室內(nèi)設(shè)計(jì)領(lǐng)域目前盛行的全屋智能家居理念帶到了房車上，將更多的家具電器納入智能家居體系內(nèi)，從準(zhǔn)備進(jìn)入房車的那一刻開始就感受智能帶來的便利。

這樣的體驗(yàn)首先體現(xiàn)在進(jìn)門的方式上，生活家V100向我們提供了3種進(jìn)入方式：人臉識別、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制和智能鑰匙。首先全車一把智能鑰匙就能給房車生活帶來不小的便利，畢竟誰也不想開著房車出去玩出門帶一大串鑰匙；另外，生活家V100除了延續(xù)以往手機(jī)APP遠(yuǎn)程解鎖車門與中門的功能外，最讓筆者一眼關(guān)注到的就是TOF人臉識別系統(tǒng)了。在房車的中門旁的人臉識別屏可以讓用戶在不攜帶手機(jī)和鑰匙的情況下“刷臉”進(jìn)門，科技感與實(shí)用性兼具。

進(jìn)入車內(nèi)，整體的智能化同樣給我們提供了一些全新的生活體驗(yàn)與使用方式。首先，會客區(qū)卡座旁的房車管家12.8寸大屏大大擴(kuò)充了之前智能的邊界。坐在卡座上不用站起就可以觸摸這塊屏幕來開關(guān)燈光、開關(guān)空調(diào)、調(diào)整拓展艙等等。相比于有些車款只有一塊安裝在門口的集控屏的設(shè)計(jì)，在使用場景下的確更為合理也更方便。

其實(shí)，在筆者看來，除了觸控方式以外，語音控制或許給房車生活帶來的便利更為明顯。想象一下，夏天，在房車內(nèi)使用廚房時(shí)，手動調(diào)節(jié)空調(diào)去降溫十分不方便與不衛(wèi)生而用一句“你好小邁，降低空調(diào)溫度”就能完成降溫操作顯然輕松又炫酷；又或者是一早起來，渾身綿軟不想下床去開燈、拉窗簾，只需要說“你好小邁。早安”，就可以打開提前預(yù)設(shè)好的早安模式，燈光亮起、窗簾降下、清晨的廣播提醒著你今天的天氣，這樣的生活體驗(yàn)感與幸福感才是房車應(yīng)該有的。當(dāng)然，我們可以在房車管家中提前預(yù)設(shè)好很多我們需要的深夜模式、娛樂模式、下午茶模式等等，這樣房車就可以實(shí)現(xiàn)，一句話切換臥室、迪廳、茶室等多個(gè)場景。這樣的全車語音智能的確是對于我們的使用體驗(yàn)有著極大提高的。

當(dāng)然，手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制模塊蜘蛛智聯(lián)也得到了一定的提升，除了之前我們就反復(fù)介紹過的解鎖車門、中門，駕駛艙行車空調(diào)的冷暖風(fēng)。遠(yuǎn)程啟動生活艙制冷空調(diào)、供暖。遠(yuǎn)程查詢電池電量、清水箱、灰水箱水量、里程數(shù)、胎壓、油量等等信息之外，為了安全拓展，可手機(jī)連接房車管家WIFI，下車查看拓展艙情況，操控拓展艙。它就像一個(gè)遙控器，不管離車遠(yuǎn)近，都能讓車變成我們想要的樣子。下雨天還可以自動關(guān)窗，避免了雨淋濕車內(nèi)的情況，不得不說人性化拉滿，充分考慮到用戶的每一個(gè)需求。

不止生活日常的使用，新車在駕駛智能上也有更進(jìn)一步的提升。新一代ADAS駕駛輔助系統(tǒng)相比第一代的優(yōu)等生在相對應(yīng)的技術(shù)上進(jìn)一步提升，包括車道偏離、智能限速、前碰撞預(yù)警，ACC自適應(yīng)巡航+ICC超級巡航實(shí)現(xiàn)了全速域的升級，并且條件不再局限于直線，哪怕是彎道也能較好地跟車。被譽(yù)為“二郎神之眼”的HLC限高防撞系統(tǒng)，采用基于人眼仿生的雙目視覺技術(shù)，避免開慣了小車的用戶切換到房車這個(gè)“大家伙”后對高度把控不很準(zhǔn)確的情況出現(xiàn)，也讓“老司機(jī)”們?nèi)缁⑻硪怼?/p>

駕駛艙10.25吋高清觸控大屏，可設(shè)置及查看：ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)、360全景可視行車輔助、ECAS電控空氣懸架、騰訊TAI3.0車機(jī)系統(tǒng)等，而全新引入的蜘蛛智聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)-全新騰訊TAI 3.0系統(tǒng)，車機(jī)導(dǎo)航、娛樂系統(tǒng)更全面，還能通過其對電控空氣懸掛以及駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步的設(shè)置。另外，DMS疲勞駕駛預(yù)警的引入也給房車在駕駛上提供了更多安全的支撐；哨兵模式、駐車安防六路監(jiān)控、一鍵救援等功能也讓我們的旅途更加放心與自如。（一鍵救援，當(dāng)車輛發(fā)生故障時(shí)，按下中控屏-客服救援服務(wù)，就會向蜘蛛智聯(lián)發(fā)送“道路救援”信號，在呼叫中心的協(xié)調(diào)下獲得拖車等一系列幫助。）

硬件丨比舒適更舒適

給用戶帶來更棒體驗(yàn)的，不止是智能模塊，整車搭載的硬件與調(diào)教同樣對我們的使用體驗(yàn)造成影響。

基于原廠得天獨(dú)厚的開發(fā)能力與資源整合力，生活家V100首先配置了EPB電子手剎、Autohold自動駐車與ECAS電控空氣懸掛。其實(shí)電子手剎與空氣懸掛是筆者在之前的文章中就曾期待過的，一方面，電子手剎使用起來更省力、質(zhì)感更好，并且搭配Autohold使用更方便。而空氣懸掛能讓用戶乘坐的感受更舒適，這對于房車旅行來說還是很有必要的，其實(shí)不僅如此，更好的緩震能力一定程度上也能對車內(nèi)設(shè)備以及家具形成更好的保護(hù)，減少其在顛簸中的損耗。

其他的包括駐車電動支腿、客廳MAX電動換氣扇的使用以及整車優(yōu)秀的設(shè)計(jì)等等，無論從品牌選擇還是質(zhì)量把控，都給用戶更好的使用體驗(yàn)，房車本就是改良型消費(fèi)，玩房車應(yīng)該是輕松愉快的，而不是艱苦的，在這一點(diǎn)上，上汽大通生活家V100雙拓的表現(xiàn)在當(dāng)下的房車市場堪稱尖子生。

對了，結(jié)尾筆者再多提一點(diǎn)：100分的尖子生，服務(wù)依然還是很重要的。通過全國300余家上汽大通4S店的標(biāo)準(zhǔn)化售后服務(wù)以及50余家大通房車特約維修站，上汽大通MAXUS可以提供及時(shí)專業(yè)的售后服務(wù)，支持保證車輛維修高效。遍布全國11家的品牌直營店，全系原廠房車免費(fèi)深度試駕，價(jià)格透明；另外還可提供7*24小時(shí)一對一貴賓服務(wù)，15分鐘響應(yīng)貼心保姆式服務(wù)，讓客戶找到“娘家人”，”福利小姐姐”為車主朋友們提供各類房車車主俱樂部活動及日常福利大放送。還可以推薦合作房車營地，免除了尋找營地的困難。這些無一不體現(xiàn)了原廠的關(guān)懷備至與服務(wù)實(shí)力。

官方指導(dǎo)價(jià)：

上汽大通生活家V100雙拓：RMB689800 起

上汽大通生活家V100小額頭：RMB559800 起

上汽大通生活家V100（橫/縱）：RMB569800 起