一直以來，皮卡房車在國內(nèi)市場都是特殊的存在。不同于大多數(shù)追求中庸實用的其他自行式房車。皮卡房車一直帶著一股“野性”，深深地吸引著不少年輕消費者和個性玩家的喜愛。去年下半年，一度因為國六排放標(biāo)準(zhǔn)陷入沉寂的皮卡房車市場一下子又火了起來，不少新車型相繼推出，逐漸成為國內(nèi)房車市場領(lǐng)軍者的上汽大通MAXUS當(dāng)然不會缺席。

基于旗下全新皮卡底盤打造的重量級車型——探索家T90在去年十月底正式亮相。作為上汽大通MAXUS首款皮卡房車，筆者覺得這絕對是一款“顛覆性”車型，對于上汽大通MAXUS來說意義重大。探索家T90在外觀和內(nèi)飾上一改大通以往的設(shè)計風(fēng)格，更重要的是進一步擴充了大通的產(chǎn)品線和用戶群，2021年上汽大通MAXUS已經(jīng)成為了國內(nèi)市場銷量最高的房車品牌，而探索家T90的發(fā)布預(yù)示著大通將向年輕化增量市場進軍。

外

探索家T90“刀削斧劈”的硬漢機甲風(fēng)格，非常貼合皮卡房車的定位。“云杉綠”的車身涂裝也非常有現(xiàn)代感。整車尺寸為5995×2250×2800mm，核載4人，藍牌C照即可上路。

底盤后橋經(jīng)過加寬達到1740mm，提升了整車的承載力和行駛穩(wěn)定性；后視鏡也經(jīng)過了加寬處理來提升視野，“額頭”上方依舊是辨識度極高的“HLC”限高防撞預(yù)警系統(tǒng)探頭。

此外探索家T90還在皮卡房車界首創(chuàng)了分離駕駛艙設(shè)計，車廂額頭部分和駕駛室車頂分離；駕駛室與后部車廂之間也采用的是軟連接，這充分考慮到了越野路況的結(jié)構(gòu)合理性，也是其他品牌在皮卡房車上沒有考慮到的。

駕駛室一直是上汽大通MAXUS的強項，無論是設(shè)計、用料、做工和配置都是同級別領(lǐng)先。國內(nèi)房車在實際使用中，在路上行駛的比重是遠遠多于國外的。所以除了上裝設(shè)計，駕乘體驗也是房車旅行中不可忽視的一環(huán)，住得舒適，開得輕松的房車才能帶給使用者真正舒暢的房車生活。

上汽π系列發(fā)動機，一改柴油平臺的固有缺點，在震動和噪聲的抑制上非常優(yōu)秀，再加上調(diào)教異常平順的自動變速箱，可以輕松愜意的駕駛感受。探索家T90更是首次在大通的房車上引入了雙增壓2.0T柴油發(fā)動機，動力更強，也很貼合皮卡房車的越野需求，值得期待。

此外還有乘用車級別的內(nèi)飾設(shè)計和用料，在舒適性和科技感方面相比大多數(shù)基于商用車底盤打造的競品優(yōu)勢很大。比如圖中所示的軟質(zhì)材料在同級別就是很少見的。對于長途駕駛而言，駕駛員是很辛苦的，一個舒適的駕駛室相信會帶來更好的心情。

內(nèi)

內(nèi)飾設(shè)計尤其是配色著實讓筆者眼前一亮，不同于上汽大通MAXUS以往的中庸居家，探索家T90采用的“云岫綠”色調(diào)明亮有活力，非常吸睛，相信也會受到年輕消費者的喜愛。布局方面也與大多數(shù)皮卡房車不同，橫置額頭床、類對向卡座、縱置休息區(qū)，還有廚房區(qū)和衛(wèi)浴間的位置都與旅行家和生活家系列類似。

從床鋪設(shè)計就能看出上汽大通MAXUS對于皮卡房車獨有的考量。作為皮卡房車?yán)镒顬橹匾拇蹭?，大通為了行駛穩(wěn)定性采用了在皮卡房車?yán)锷僖姷臋M置床鋪布局，床鋪尺寸為2100×1300mm。

會客區(qū)是類對向卡座布局，前排座椅沒有安全帶和靠背，只能駐車時使用。后排座椅的靠背支持20°傾斜調(diào)節(jié)，中間的升降餐桌還設(shè)計有擴展桌板。

廚房區(qū)整體性很強，顏色分布也處理得恰到好處。配備有帶蓋板洗菜池、微波爐、152L冰箱等，靠近車門處還有可擴展桌板，增加臺面面積。

上方是48V行駐車一體直流變頻空調(diào)，無需開啟逆變器即可使用車載電瓶供電，且行駛中可開啟使用，比較方便。

尾部休息區(qū)也是皮卡房車?yán)锷僖姷暮笾每勺兛v床。翻折卡座后可以達到1950×1200mm的全尺寸。側(cè)面是大面積外推窗，頂部則是儲物吊柜。

衛(wèi)浴間位于車尾另一側(cè)，并沒有采用一體式吸塑工藝。配備有可旋轉(zhuǎn)座便器、方形洗漱臺和獨立水龍頭的組合，空間和設(shè)計感還不錯。

未來值得期待

不可否認(rèn)探索家T90是一款對于上汽大通MAXUS來說意義重大的車型。除了上文提到的那些，還有一件事值得關(guān)注。那就是上汽大通MAXUS 用戶共創(chuàng)中心在10月底揭幕。在筆者看來，房車是一個非常適合“共創(chuàng)”概念的產(chǎn)品，畢竟作為“移動的家”，玩房車總歸是要帶點情懷的。模塊化、定制化和個性化是一個很酷也很有實用性的模式。不僅可以讓購車者買到更適合自己的車輛，也有助于開拓更加年輕的消費市場。上汽大通MAXUS又一次先于其他品牌邁入了這一全新的領(lǐng)域，這樣一個處處爭先的品牌在2022年的表現(xiàn)絕對值得我們期待。